黃柏謙,week 6作業

搞什麼阿!數位時代雜誌十月份在今天才送過來?都幾號了...都快十一月了現在才寄到?太沒效率了吧!不過還好趕得上明天要交的作業。算真準...

看看雜誌封面,沒有吸引我的標題,快速翻完整本後,只有最前幾頁的唯一面HONDA CIVIC廣告讓我眼睛亮了一下!對其他的文章內容都興致缺缺。

CIVIC 8在台灣上市時間是在2006年,廣告中的喜美八代增加了四樣空力套件,鷗型尾翼、後下擾流翼、前下擾流翼和擾流側裙。這四樣空力套件價值五萬多,這次全新登場的CIVIC稱不上是小改款,網友們最關心的還是CIVIC的米色內裝,大多覺得難看,許多準車主倒希望能有個性黑色內裝的小改款出來。

據網路上的消息,小改款預計會在2009年推出,改款重點:燻黑古銅大燈、水箱護罩、類TYPE-R前保桿、黑色內裝(看來2009年的CIVIC小改款會吸引到不少準車主的購買慾!)、八角型尾燈。

CIVIC 8有1.8LX、1.8EX、1.8EX-S、2.0S四款。這四款最主要差異是在引擎型式1.8LX、1.8EX、1.8EX-S使用的是SOHC(Single Over Head Cam)單凸輪軸,2.0S使用的是DOHC(Double Over Head Cam)雙凸輪軸(引擎裡用來控制汽門開關的機械構造)。

SOHC和DOHC的不同:SOHC是用一支凸輪軸來控制進氣和排氣汽門，在汽門開啟和關閉的時間控制上，沒辦法像DOHC那麼好;DOHC在進氣和排氣各有一支凸輪軸來控制汽門開啟和關閉。所以DOHC會比SOHC來得有效率。DOHC在高轉速時表現會比在低轉速時來得好，SOHC在低轉時表現會比在高轉速時好。但是這是不衝突的，並不會因為這樣DOHC在低轉速時的表現會比SOHC還差。

附上HONDA官網:http://www.honda-taiwan.com.tw/index.aspx對喜美八代有興趣的同學去逛逛吧!